Agen est, depuis le 16 mai 1987, ville marraine de l’AVISO qui porte le nom de Commandant BOUAN en hommage à l’officier de marine né à Agen et décédé en mer en 1940 sous les bombes des stukas allemands. Les 9, 10 et 11 octobre, le commandant du navire, le capitaine de corvette Christine ALLAIN, accompagnée de 5 membres de son équipage, sont accueillis à Agen.
Le Commandant Bouan est basé à Toulon. Dans un premier temps composante de la Flottille des bâtiments légers de la Méditerranée (Flomed) qui regroupait les avisos et les chasseurs de mines basés en Méditerranée, il a été intégré à la Force d'Action Navale lors de la dissolution de la Flottille, le 1er juin 2000. Il a été déployé sur plusieurs théâtres d'opérations de part le monde, citons particulièrement l'océan Indien (1999, 2000, 2008), l'Amérique du Sud (2001), l'Afrique de l'Ouest (2002), la Méditerranée-Orientale (2007).
En juin 2002, avec le Lieutenant de vaisseau Le Hénaff et des hommes du commando Jaubert, il a participé à l'arraisonnement du vraquier cambodgien Winner, transportant une importante cargaison de cocaïne au large des côtes africaines. Le Commandant Bouan a aussi fait beaucoup parler de lui en avril 2008, lors de la prise d'otage du Ponant, l'aviso ayant été le premier à rejoindre le voilier de luxe, détourné par des pirates somaliens. Dans un autre registre, en juillet 2008, le Commandant Bouan a heurté par l'avant le quai lors d'un appareillage de Nice. L'avarie, qui n'a pas fait de blessé, nécessitera toutefois d'importantes réparations.
Il y a eu 17 avisos de type A69, et sur l’Aviso Commandant Bouan qui est en fait le plus récent (1984), il y a eu 17 commandants.
Christine Allain, Capitaine de Corvette est le 17ème. C’est donc le premier commandement féminin pour un navire de combat à Toulon
Elle a pris la tête de l’équipage le 27 juin 2008 et est aujourd’hui le Commandant de l’Aviso « Commandant Bouan ». Armé par 89 marins, L’Aviso « commandant Bouan » est long de 80.5 mètres pour un déplacement de 1400 tonnes en charge.
Monsieur Pierre Durrios employé municipal à la retraite a réalisé deux maquettes mises sous vitrine (entrée de l’Hôtel de Ville rez-de-chaussée sous l’escalier) l’une sur l’Aviso « Commandant Bouan, l’autre sur l’Escorteur rapide « l’Agenais ». Monsieur Durrios a fait don à la Ville d’Agen de ces deux maquettes
Enseigne de vaisseau de 1ère classe en octobre 1915, il servit comme second sur le torpilleur Voltigeur dans l'Armée navale de Méditerranée et passa ensuite comme officier de tir sur le croiseur-cuirassé Pothuau à la division navale de la Syrie et de mer Rouge en 1916-1917, puis sur l'aviso Meuse dans l'Atlantique en 1918.
Lieutenant de vaisseau en juin 1919, officier en second de l'escadrille de sous-marins de Bizerte, il embarque sur l'Astrée et le Sané puis commanda en 1920 le sous-marin Dupetit-Thouars à Toulon. Il se fit mettre en congé d'études pour suivre les cours de l'Ecole supérieure d'électricité et fut nommé en septembre 1922 instructeur d'électricité à l'Ecole de navigation sous-marine. Il rédigea alors une véritable encyclopédie concernant les appareils électriques employés sur les sous-marins. Commandant du sous-marin Henri Fournier à Toulon en 1923, membre de la Commission d'études pratiques des sous-marins, il, passa en 1925 au commandement du Jean Roulier et s'affirma comme un remarquable technicien.
Une brillante croisière dans l'Atlantique avec la 3ème escadrille de sous-marins lui valut un témoignage ministériel de satisfaction. Capitaine de corvette en janvier 1928 et affecté au 3ème bureau de l'état-major (section réparation et entraînement des sous-marins), il fut désigné pour suivre les travaux d'achèvement du Vengeur à Cherbourg et effectua en 1930, en compagnie du Redoutable, une croisière d'endurance très réussie. Sous-chef d'état-major de la 1ère Région maritime de Cherbourg, il fut promu capitaine de frégate en octobre 1932.
Commandant en second du ravitailleur de sous-marins Jules Verne en 1933, il reçut en septembre 1934 le commandement de la 4ème escadrille de sous-marins à Brest et fut nommé en 1937 chef d'état-major de la 1ère flottille de sous-marins en Méditerranée. Auditeur au Centre des Hautes Etudes navales en 1938, il fut promu capitaine de vaisseau en juillet et affecté à l'état-major général. Le 14 octobre 1939, il reçut le commandement du Bison et de la 11ème division de contre-torpilleurs. Envoyé en mer du Nord et en Norvège en avril 1940, le Bison, en accomplissant des missions d'escorte des transports de troupes, subit de violentes attaques aériennes menées par des escadrilles de Stukas.
Atteint par plusieurs bombes lors de l'évacuation de Namsos, le bâtiment poussa l'esprit combatif jusqu'aux dernières limites du possible puisque, coupé en deux, envahi par l'incendie, prêt à couler bas, il tirait encore de toutes ses pièces disponibles (3 mai 1940). Le commandant Bouan disparut avec son bâtiment qui fut cité à l'Ordre de l'Armée de Mer.
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